Rowmix (Bronowicka) odradzam!

[Jelitek]

akurat tak się trafiło że zaraz obok mojego nowego mieszkanka jest rowmix (ul. bronowicka). W poszukiwaniu kompetentnego serwisu mavica trafilem do nich (na stronie harfy jest napisane że są autorysowanym serwisem). Miałem najpierw iść do bikershopu (który moim zdaniem wraca na nr 1 krakowskich sklepów rowerowych), ale pomyślałem że skoro mam pod nosem to czemu nie iść do nich. Na początku było wszystko super, zrobią mi koło w godzinę i w ogóle super. Pierwszy minus - koleś walnął kołem o ziemie jakby to był śmieć. Druga rzecz - pytam czy nie mają takiej gumy Mavica do zbierania brudu z kół. Na co serwisant mi powiedział że on czyści rawki papierem ściernym 1800 i że jest super - pytnanie tylko - czy to nie ściera dodatkowo obręczy?
Po godzinie odbieram koło - wszystko ładnie pięknie - przyglądam się bliżej a szprychy (płaskie) zamiast być równolegle do osi jazdy, są ustawione prostopadle jak w wiatraku. Zadałem sobie w głowie pytanie - co za koleś dotykał moje koła skoro zostawił tak szprychy. Przecież każdy idiota wie że szprychy są płaskie nie po to żeby stawiały dodatkowy opór i były ustawione prostopadle. Ostatni raz tam poszedłem do serwisu. Nawet jeśli miałoby mi zależeć na czasie wybiorę bardziej kompetentych ludzi. Ogólnie to nie polecam!

[furman]

Nic nie mam do Rowmixu ale faktycznie to co piszesz robi wrażenie. Gdyby ktoś rzucił moimi XTR-kami to bym chyba .....wrrrr..nie powiem co.

[Jelitek]

Tzn w sklepie sprzedawcy są bardzo mili i chętni do pomocy, ale w serwisie grrrrrr

A to była kara za lenistwo, sprowadz sobie klucz do płaskich szprych specjalny i podcentrujesz sam, coś takiego własnie bede do siebie zamawiał, bo coraz więcej jest takich kół.
Ale dac je w poprzek - ja tak chcę, bo chłopaki nie moga mnie dogonić na zjazdach po asfalcie, a to by troche spowolniło

[Borys]

ja tez tam mialem "zabawna sytuacje" - ogolnie pytam goscia jak to dziala, jak sie sprawuje a on mi na to - cyt. "ja tego nie montuje i nie mam pojecia jak to dziala" - bardzo zachecajaca odpowiedz do kontynuowania rozmowy

A o co chodziło ???

A propo jeszcze tej firmy, aby było do śmiechu :

Kumpelowi posypał się pakiet - w zasadzie miski od korby zintegrowanej, i ponieważ akurat nie miałem, to pojechał gdzies kupić, no i dzwoni do R i opisuje co do czego mu potrzeba, nie mieli pojecia co to sa same miski z łozyskami, stwierdzono ze ma stary rower i do tego trzeba wymienić ośke na pakiet - co ma wspólnego korba zintegrowana z osią w rowerze za 15 kafli z pakietem na kwadrat to nawet sąsiad nie wie no i opadły nam rece.

[Borys]

ogolnie o kilka rzeczy, cos tam z przerzutkami, fotelik dla dzieciaka, i jeszcze osprzet do roweru - moze mialem pecha, ze gosc byl delikatnie mowiac "zielony"

a i rozbawilo mnie jak kasowali malolata za wymiane linek, zaczeli rozmowe od 5 zeta a skonczyli na 35 + material, ale milo sie ich sluchalo, chyba ze oni w tym sklepie i serwisie sa jacys zakreceni i juz tak maja

I dlatego ludziska lubia chodzić do salonów serwisowych bo im tam watę wkładają do uszu i jeszcze za to kasują.

A propo cen - wymiana linki - sama usługa zaczyna się od 8 zł - dlaczego - wymiana 5 zł + regulacja przerzutki 5 zł razem 10 - w promocji 8 zł ( przy większej robocie ) , do tego wchodzi koszt materiału - linka zwykła 3 zł, nierdzewka Clarks - 5 zł, pancerze Shimano Sp - 3 zł sztuka.
Teoretycznie powinno to kosztowac przy prowadzeniu górą linek do tylnej przerzutki :
10 + 3 X 3 + 5 = 24 zł, chyba że hak jest pokrzywiony, lub przerzutka, ale to podraża srednio 5-10 zł, przy haku z alu jest drozej.

W wielu skleposerwisach zatrudnia sie ludzików co ogólnie mówiac stali koło roweru.
Dobry mechanik jeździ i czuje rowerek,to tak jak i z serwisem samochodu, albo jest mechanik, albo dupa i tyle, za to bierze sie kase i odpowiedzialnośc za efekt pracy.

[Jelitek]

Akurat poszedłem do serwisu z kołami bo po pierwsze nie mam centrownicy a nie umiem na oko centrować. Klucz do płaskich szprych mam (był w zestawie z kołami). Większość rzeczy jestem w stanie zrobić sam, ale takich jak na przykład serwis amortyzatora, centrowanie kół czy rozkręcanie tylnej piasty wolę zlecić komuś doświadczonemu.

[combain]

Serwis amorka i piast to są jedne z rzeczy, które najlepiej zrobić własnoręcznie. Żaden mechanik nie wyczyści i nie nasmaruje tego, tak jak my sami:D